| *** Gráficode Eficiencia volumétrica - motores de 4 ciclos |
| Diesel |
Naturalmente Aspirado |
= |
.85 |
|
Turbocargado |
= |
1.60 |
|
Turbocargado-Aftercooled |
= |
1.85 |
| Gasolina |
Hasta 2500 r.p.m. |
= |
.80 |
|
2500 A 3000 RPM |
= |
.75 |
|
3000 A 4000 RPM |
= |
.70 |
| *** Gráfico Eficiencia volumétrica - Motores de 2 ciclos |
| Diesel |
Blower-Scavenged |
= |
1.40 |
|
Turbocargado |
= |
1.90 |
|
Turbocargado-Aftercooled |
= |
2.10 |
| Gasolina |
Hasta 2500 RPM |
= |
.85 |
|
2500 A 3000 RPM |
= |
.80 |
|
3000 A 4000 RPM |
= |
.75 |
NOTA: Para los motores equipados con dos tubos de toma de aire , se debe dividir el C. F. M. del motor por dos y aplicar el prefiltro CENTRI™ adecuado, en cada uno de los tubos.